July 3rd, 2019

О ТРАГЕДИИ НА ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ.

   С. Шойгу:
- Уважаемый Владимир Владимирович!
Как мы и докладывали Вам вчера, в ходе плановых работ по изучению морского дна в российских территориальных водах Баренцева моря на научно-исследовательском глубоководном аппарате Северного влота произошёл пожар. В результате отравления продуктами горения погибли 14 моряков-подводников. Решительными действиями экипажа пожар был потушен. ...
   В. Путин:
- Сергей Кужугетович, это необычное судно, мы с вами знаем, это научно-исследовательское судно, экипаж высокопрофессиональный. В соответствии с вашими предварительными докладами из 14 погибших семь - капитаны 1 ранга, двое - Герои России. Это большая потеря для флота, да и вообще для армии. ...

   Но меня не покидает один вопрос. Зачем на научно-исследовательском судне нужно было собирать большое количество военных с высокими званиями для плановых работ по изучению морского дна?

ОТЧЕГО-ТО ВСПОМНИЛОСЬ.

   7 февраля 1981 года у города Пушкин Ленинградской области произошла авиационная катастрофа, в которой погибло почти всё руководство Тихоокеанского флота СССР, в том числе 16 адмиралов и генералов. Возвращались погибшие с командно-штабных учений в Ленинградской военно-морской академии, где они были признаны лучшими. Разбившийся пассажирский Ту-104 принадлежал Военно-воздушным силам Тихоокеанского флота.
   Причинами авиакатастрофы, случившейся сразу после взлёта, были признаны перегруз и смещение незакреплённого груза во время разбега и взлёта. Хотели военные прихватить с собой побольше дефицитных в те времена товаров. Также остались сведения о не совсем подобающем поведении пассажиров трагического рейса.
   В числе погибших пассажиров самолёта военного ведомства значатся жена первого секретаря Приморского крайкома КПСС и сын начальника снабжения Приморского крайисполкома с супругой.
   Законы физики, в отличие от экипажа воздушного или какого другого судна, неподвластны приказам генералов и адмиралов. Даже распоряжения Верховного главнокомандующего они исполняют не всегда.